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　　中國高鐵繼拿下巴西，美國高鐵項目之后，又拿下墨西哥。這樣中國高鐵已經(jīng)攻下美洲三國。

　　在11月3日墨西哥決定由中國鐵道建筑總公司承接墨西哥高鐵項目，該路段全程210公里，連接墨西哥首都墨西哥城和克雷塔羅州，建成之后將大大縮短兩地的行車時間，據(jù)估算兩地行車時間由之前的兩個半小時縮短至58分鐘。

　　中國高鐵近兩年非常爭氣，其根本源于我國高鐵設備技術蒸蒸日上。舉個例子作為高鐵建設中必不可少的破碎機，由較初全套引進國外設備，吸收國外先進水平到現(xiàn)在能根據(jù)生產(chǎn)需要自主創(chuàng)新設計。短短幾年破碎機已經(jīng)走出具有自己特色的路，現(xiàn)在我們的破碎機不論從種類還是從性能上都能跟之前的“老師”掰一掰手腕，且性價比更高。目前已經(jīng)出口至世界各地，近到東南亞印度等國遠至非洲等國家。

　　窺一斑而知全豹，從高鐵設備破碎機的發(fā)展中映射的是我國高鐵技術的發(fā)展，之前一直是歐洲和日本高鐵技術獨占鰲頭，但隨著我們設備慢慢的完善，技術的日益成熟。建設我們自己的高鐵也就有了物質條件和基礎。較后希望我國的高鐵能夠再接再厲拿下更多外國訂單，取得更大成績。